爱游戏(ayx)中国官方网站苹果供应商TDK称取得固态电池新突破小型电子设备续航有望大幅提升据英国金融时报报道，日本 TDK 宣布其在小型全固态电池所用材料方面取得突破，预计将显著提升从无线耳机到智能手表等设备的性能。该新材料的能量密度（即特定空间内可存储的能量）达到 1,000 Wh / L，是 TDK 目前量产电池的约 100 倍。

　　TDK称，该新材料的能量密度（即特定空间内可存储的能量）达到 1,000Wh/L，是 TDK 目前量产电池的约 100 倍。此次开发的电池将采用全陶瓷材料制成，包括氧化物系固态电解质和锂合金负极。TDK 表示，该电池的高储电能力将使其能够实现更小尺寸和更长寿命，而氧化物材料则提供高稳定性，从而提高安全性。该电池技术旨在用于小型电池爱游戏中国官方网站，取代现有硬币型电池，应用于手表和其他小型电子设备。

　　全固态电池可将电解质从液态变成固态，以减少液体泄露的风险、提高安全性。作为下一代的蓄电电池，各企业都在全力推进相关研发。

　　TDK此次研发出的新材料属于氧化物类材料（氧化物基固体电解质与锂合金阳极），即将生产的电池将由全陶瓷材料制成。TDK指出，电池存储电荷的能力很强，可以实现更小设备尺寸与更长的运行时间，氧化物具有高度的稳定性与安全性。这项电池技术旨在用于较小尺寸的电池，取代手表与其他小型电子产品现有的硬币型电池。

　　不过TDK的新电池将采陶瓷材料，意味着尺寸较大的电池可能因此会更脆弱，这意味着在可预见的未来，克服为汽车甚至智能手机制造电池的技术挑战尚不可能。数据分析公司 Wood Mackenzie 的高级研究分析师 Kevin Shang 表示，固态氧化物电池应用于智能手机还面临“不利于机械加工的特性”以及难以实现大规模量产等挑战。

　　业内专家认为，全固态电池最具意义的应用可能是电动汽车，因为它可以使电动汽车的续航里程更长。日本企业正处于推动该技术商业化的前沿，丰田的目标是 2027 年实现商用化，日产的目标是 2028 年，本田的目标是 2030 年底。

　　然而，人们仍然怀疑该技术在电动汽车上应用的可行性、以及对该技术能有多快实现表示怀疑。全球最大电动汽车电池制造商宁德时代的创始人兼首席执行官曾毓群3月份在接受媒体采访时表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题(比如电池在车祸中破裂导致的后果等)。